教育部長吳茂昆上任後，隔熱紙心得因為「拔管」及個人爭議多，到哪裡都被抗議，他的辦公室甚至兩度被國民黨立委闖入，他在會議室內主持會議，也被20多個教師在門口連喊30聲「吳茂昆下台」，這樣不孚眾望的教育大家長，已成為台灣教育發展的最大絆腳石。
吳茂昆4月19日上任以來，僅1個月時間，就掀起大地震，他否決管中閔的台大當選人資格，引發高教界憤慨，不管是公私立大學或技專院校，均發表聲明譴責教育部侵害大學自主，甚至形成「新五四運動」，眾人齊聲反對「政治介入教育」。
吳茂昆個人爭議甚多，如國科會主委卸任後的5億補助案，在東華大學校長任內溢領獎助金、自己提案加薪近300萬元、自己請假自己核且請假天數達6成、未經同意隔熱紙挑選到美國開公司並擔任股東、未經同意即拿東華大學專利生產牟利等，顯然公私不分、圖利自己。
吳茂昆不反省過去所作所為，還大言不慚表示「自己沒有做過錯事」，搞得老師、家長不知道怎麼教學生、孩子。因此包括全國教師工會總聯合會、全國教育產業總工會及許多家長團體，紛紛站出來要求他下台。
汽車隔熱紙施工過程
- 第1步-防護作業與清潔
在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。 - 第2步-隔熱紙塑型
接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。 - 第3步-上車定位
完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。 - 第4步-滿版技法
等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。
在這樣情況下，吳茂昆動彈不得，原本要到台大演講被取消；出席公開行程被候選人抗議造勢；到立法院施政報告，立委不讓他講話；他在國家教育研究院會議室主持課審大會，全教總動員20多位教師在門口連喊30聲「吳茂昆，下台」；甚至，教育部部長室，都被大批國民黨立委闖入2次要興師問罪。
過去的教育部長中，只要有一些汙點被揭發（譬如蔣偉寧涉及假論文案），就迅速下台負責，以免教育界蒙羞。但吳茂昆不一樣，他爭議大，卻說「假如我被發現違法就下台」，這種低道德標準的部長，根本是學子的負面教材。
吳茂昆擔任教育部長，教育界人痛苦不堪，因此不斷發出抵制，他已無法推動教育政策，甚至是現行台灣教育發展的最大絆腳石，執政的民進黨應該早點讓他離開，為教育部長這個職位保留一點尊嚴，也減少對他們年底選情的衝擊。
夏天到，日照時間就變更長，氣候炎熱的時間也會來越久，溫度越來越高，目前幾乎沒有一開汽車是沒有貼汽車隔熱紙的，因為大家都不希望被熱死在行動烤箱中，而且太陽的眩光問題也是會常常造成行車意外，因此貼到好的隔熱紙真的是對於行車體驗有很大的加分，好的廠商會幫助車主去了解每個隔熱紙的特性，而不是亂喊價，或者推薦一堆以為很炫卻沒實際用途的隔熱紙，因為每次貼隔熱紙的時候都會需要1.5-3小時的時間(因為要拆除掉舊的隔熱紙加上清潔，時間就會比較久，因此有些廠商都會招待飲料點心，比較舒適的等候區，讓車主可以安心等候，建議要選擇奈米碳、奈米陶瓷二合一技術的汽車隔熱紙才能隔熱率、耐久性大大提升，並排除因光而發散出來的霧狀混濁，能有效隔離紅外線和高遮蔽係數。
留言列表
